昆明长水机场的运营已进入倒计时，与之配套的地铁机场中心站的装修工作也在如火如荼进行中。5月12日，昆明轨道交通公司组织了15家当地媒体记者“探营”机场中心站，对车站内的导向标识进行“挑刺”，希望在正式开放时，车站的导向标识更加完善和便民。

地铁导向标识系统的设置是地铁服务环节中的重要部分，通过标识系统，乘客可以完成车站寻找、列车信息查询、购票、检票、乘车、车站服务设施寻找、就近出站线路寻找、车站周边信息查询查找等活动。

据现场工程师介绍，昆明地铁导向标识吸取国内先进城市经验，常规导向标识分为确认类、安全类、信息类、指引类，采用箭头+图标+中英文表述的方式，并针对昆明本地人的阅读习惯来设计，遵循引导性、可识别性、有效性和合理性等。在宽敞明亮的中心站内，记者看到蓝底白字的悬挂式导向标识，分别指向购票处、候车厅、航站楼、手机充电处、卫生间等区域，所有悬挂式标识离地均有2.5米至3米左右。

同时，地铁站内还有明显的残障人士道路，而在站台厅，还有50米左右专门指引盲人定点上车的“工”字型盲道以及无障碍电梯、无障碍卫生间等设施，以方便为残障人士服务。

昆明轨道交通公司一负责人表示，公司先期已经完成了设计单位审查和运营专业人员审查两个自查环节。而媒体审查也是整个导向标识试挂审查工作的重要环节，现场20多名记者在体验标识导向的同时提出了很多建议，比如“地铁口能否设置显示末班车具体时间的标识，以确定自己是否赶得上”，“标识牌位置较高，能否在地面增加发光标志进行更好的引导？”“紧急疏散出口的标志找不到，建议设置在容易被发现的位置”，“站台层的卫生间在两个端头，不方便寻找，能否多增加导向标识……”

对记者们挑出的“刺”，昆明轨道交通公司表示将认真对待，使之趋于完善。而昆明地铁机场中心站的整个标识将在6月完成生产并正式投入使用。
 

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