1、 没有按时进场施工；

签订合同后，一般都会约定标识标牌公司什么时候进场；严格的公司会要求广告公司事先报备施工进度表作为合同附件。

出现这样的问题基本上都是广告公司自己内部没有事先沟通安排好而导致。合同执行初期出现这样的问题会让甲方产生很强的心理阴影。“刚开始就这样，那以后不是更糟糕！”

出现这样的现象，广告公司老总最好亲自立刻赶到现场和基层的人员沟通，求得他们的谅解，把这个负面影响控制在基层。编的理由要合理可信，否则就实话实说。

2、 质量和原先的样品不一样或者是没有甲方想象中的质量好；

如果事先有样品作为交货参照物，而交货时明显和样品不一样，这可是个大麻烦。

常规处理方法是：全部重新做，延长工期；或者是打折降价给甲方。当然，现实中更多的是“搞定”甲方经办人员，照价收货。

没有甲方想象中质量好，这个要看说这个话的人是甲方什么人了，如果是老总级别的，麻烦又大了，处理不好，帮你的甲方经办人都要倒霉。因为没有样品作为最明显的参照物，只能感性的认识。这时候最好派老总或者你们公司最懂技术最能给甲方安全感的人和甲方老总当面交流下，告知行业内的常规做法，并且在小的方面做适当让步，或许这样能平息甲方的不满。

3、 乙方现场工作人员没有按照甲方规范管理要求自己；

广告公司进入甲方管理范围内进行施工，一定要事先告知入场施工的工作人员基本的职业操守。

奇和锐在某大型集团公司园区内施工时，被甲方保安投诉过三次，并被罚款，原因分别是：园区内不能吸烟、垃圾没有按照规范及时清走、临时用电使用不符合规范。事后在公司内部总结会上，得出的结论是由于长期对员工管理松散、不细致才导致投诉，特别是项目经理思想上不重视才会不事先和对方安保部门多沟通才会出现连续三次被投诉。这样的细节问题想克服是很容易的事情。

4、 审批方面的麻烦；

很多广告公司在签单时，都把相关审批工作纳入到和甲方的合作条件中，也是甲方评估一家广告公司整体实力中的一部分。虽然广告公司使出全身力气，但也很难保证政府相关职能部门百分百不找麻烦。原因当然是政府职能部门的问题，因为任何一家广告公司都愿意在规则范围内开展工作，都不想招惹这样的麻烦，而事实是你如果按照政府的规则走，你会发现你走不下去或者你们公司生存不下去。

多么无奈的一个事实！遵规守纪而没有活路！！

就像韩国岁月号游轮发生的事故一样，事后证明，凡是不遵规守纪的都活了，遵规守纪的都死了。中国很多地方的广告公司生存环境和这个何其相似！！

甲方工作人员也不是活在真空下的。和其耐心解说并且拿出切实可行的解决办法，当然再一起骂骂这些政府的人，甲方应该会给予一定理解和支持。

5、 偷工减料、明显质量问题；

不怕你偷，就怕你被逮到。虽然这样的处事观点不正确，可广告公司老板看到那么多国际、国内大公司都在这样做，难免有侥幸心理。自我安慰说：那么多国际知名集团和国内那么多大集团都为了利润和竞争，在食品安全上都采取了不道德的做法，我们做的又不是牵涉到人身安全，肯定没事。

甲方一为的杀价或者一再的强调最低价中标，导致很多情况下不偷工减料接单就亏损。不想深究这个问题的来源了。我们还是说说倒霉的你吧，偷工减料被逮到只能自认倒霉吧。折价或者返工。

明显质量问题可能是你的供应商而导致，先别追究，先赶紧向甲方认错，承担责任，再回头和你的供应商“算账”。出现这样的问题多半是你的供应商筛选机制或者管理机制有问题，而让那些不良供应商进入到你的“体内”。

6、 没有按时完工；

出现这样的问题，先想象能不能推到“天灾”上，如下雨多少天不能施工或者你的园区内道路不满足施工条件上。如果这个说不过去，就推到“人为”上，如你们临时用电始终不能满足等等。

再仔细想想，天灾和人祸都不行，就老实认错吧。拿出态度，没日没夜的干，最后证明甲方出的这点钱和时间根本就不科学，根本就完成不了。这个理由虽然牵强好歹也是个理由吧。

还有好多时候遭受到的投诉是因为人员沟通而导致的。奇和锐总体的观点是：客户不满意肯定是我们做的不足够优秀，我们自己要快速成长，尽可能提供客户最满意的服务。对所有责任不逃避，勇于担当。

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